人行道磚的透水系數(shù)是衡量其排水性能的關(guān)鍵指標(biāo)，我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25993-2010《透水路面磚和透水路面板》中明確規(guī)定：透水磚的透水系數(shù)應(yīng)≥0.1mm/s（相當(dāng)于每小時(shí)360mm）。這一標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)實(shí)驗(yàn)室模擬自然降水條件，采用定水頭法測(cè)定，要求試樣在20±5℃水溫下，單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)單位面積的水量達(dá)到技術(shù)參數(shù)。

透水系數(shù)直接影響磚體對(duì)雨水的滲透能力。數(shù)值越高，排水效率越強(qiáng)，可有效避免路面積水，緩解城市內(nèi)澇壓力。實(shí)際應(yīng)用中，不同地區(qū)會(huì)根據(jù)氣候特點(diǎn)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，例如多雨地區(qū)可能要求透水系數(shù)提升至0.15mm/s，而干燥地區(qū)可適度放寬但不得低于底線。

材料配比對(duì)透水系數(shù)的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。透水磚通常采用骨料級(jí)配技術(shù)，通過(guò)調(diào)整砂石粒徑（2-5mm為主）和孔隙率（15-25%），在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)形成連通孔隙。添加硅酸鹽水泥（占比12-18%）和聚合物增強(qiáng)劑（0.5-1.2%）可優(yōu)化孔隙結(jié)構(gòu)，避免透水通道堵塞。

實(shí)際工程中需注意透水系數(shù)的動(dòng)態(tài)衰減問(wèn)題。新磚初始透水率可達(dá)500mm/h，但使用3年后可能下降30-50%。因此《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T 190-2012）要求定期維護(hù)，包括高壓水沖洗（壓力≥8MPa）和真空抽吸清理，確?？紫稌惩?。

配套施工工藝同樣影響透水效果?；鶎討?yīng)鋪設(shè)30-50cm級(jí)配碎石層（粒徑10-30mm），面層鋪設(shè)厚度6-8cm，接縫寬度控制在3-5mm并用透水砂漿填充。坡度設(shè)計(jì)需≥1%以保證徑流導(dǎo)向，整體系統(tǒng)滲透能力應(yīng)達(dá)到10?3cm/s量級(jí)。

隨著海綿城市建設(shè)的推進(jìn)，部分工程已采用0.2mm/s的更高標(biāo)準(zhǔn)，并引入透水混凝土基層（滲透系數(shù)≥1×10?2cm/s）形成立體排水體系。未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)可能向分級(jí)體系發(fā)展，根據(jù)道路等級(jí)劃分Ⅰ-Ⅲ類透水性能要求。